Notas perdidas en la web

Herbert William Garratt fue un ingeniero colonial ingles. Ha trabajado en diversas redes coloniales en el sud de Africa y en Latinoamérica. Cuendo vuelve a Inglatera en 1906, tiene la idea de una locomotora de vapor concebida como un vagon de boges. Con esta disposicion, se puede construir locomotoras mas potentas sin aumentar la base rigida. H.W. Garratt contacto a la Beyer-Peacock que en esa epoca tiene un problema con un pedido de locomotoras para una linea en ancho de 610 mm en Tasmania. Garratt pide una patente y el estudio de la locomotora se confia al ingeniero Sam Jackson. Garatt murio en 1913, sin haber trabajado mucho en la maquina. La primera garratt fue de tipo 020+020 T. Las locomotoras Garratt disponen de dos carretones motrices muy apartados, con la caldera colocada en voladizo, es decir no soportada directamente por ejes. Muchos tipos de garatt se construyeron, incluiendo maquinas para trenes de viajeros.

Fuentes: johnnyspages - Garratttarget - eurekamodels - powernet - Railwaymania