Algunas caracteristicas: 8 MW de potencia total, aptos para 250 km/h, de diez coches cada uno (ampliables a doce) y con capacidad para 604 pasajeros (miden 250 metros de largo, y gracias al gálibo ruso la caja tiene 330 mm más de ancho), sigue el calendario previsto. El primero de ellos llegará a la ruta Moscú-San Petersburgo a finales de 2009, y a la Moscú-Nizhny en 2010, donde sólo se podrá utilizar la mitad de esta flotilla: cuatro trenes bitensión, para 3kV CC y 25 kV CA.




Fuentes:
skyscrapercity - altavelocidad - englishrussia







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